车市谷底谋创新 物流细分成亮点
2015-10-15 15:13:00
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第一物流网 宋欣哲
       在记者与参展经销商交谈时,他们也坦承地表示,现在市场持续低迷,汽车销量也不断下滑,而在这样的市场背景下,来参加车展的目的就是加大品牌的传播力度,让用户了解真正好的产品,也为日后挖掘市场需求做好前期的准备!

  车展+研讨会 深度挖掘物流用车需求

  

       在展会期间同时还举办了两大物流主题论坛,分别为“山东省物流行业细分领域研讨会”和“互联网+高效物流”就物流业宏观形势和政策解读、冷链物流与食品安全、甩挂运输等议题进行了交流。

  

       山东省物流与采购协会会长宋文模表示,山东是物流大省,到2015年9月底,山东省规模物流企业约3000家,其中骨干企业660多家,进入全国100强企业有23家。他说,山东由于其特殊的地理位置,冷链物流、化工物流领域尤其发达,这对包括危化品在内的专用车提出了很高的要求,也在一定程度上促进了汽车市场的发展。

  

       中国物流与采购联合会副会长蔡进就《中国物流行业发展现状与趋势》做了主题演讲。蔡进指出,中国物流产业发展的两个显著特点:快和低。“快”是指中国物流产业发展速度快;而“低”则是指发展水平相对于发达国家还比较低。物流产业发展水平低,直接导致了社会物流成本居高不下,物流效率低、物流企业盈利能力差。

  而要改变这一问题,蔡进指出,政府、协会、企业等部门就要着眼于“快”和“低”的关键点,改变物流行业及企业的目标模式、运营模式,组织模式、商业模式,以及创新模式,从而实现物流成本的降低和效率的提升。

  而谈到物流装备的话题时,蔡进表示,物流行业的快速发展也对物流装备提出了新要求,主要体现在对车辆标准化、信息化、以及专业化水平的提高上。他也希望车辆生产企业能够意识到物流运输需求的变化,从而能够生产出更适合的物流用车。

  对于蔡进的这一说法,中国重汽(香港)有限公司执行董事副总裁刘培民也深以为然,他在车展现场接受第一物流网记者采访时就表示,未来,中国重汽将与区域物流企业一起研发更多的物流车辆,用于冷链、农产品等细分物流领域。
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