“毒快递”反衬物流监管缺失
2015-10-13 10:35:57
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第一物流网 叶祝颐
  第一物流全媒体报道:

  近日,江苏南京再次出现“毒快递”,一名工人卸货中被化学品烧伤。后经警方了解,这家公司接收的货物为玻璃胶,不会对人体造成伤害。但是发货企业在寄送玻璃胶的同时,还寄送了另一家公司订购的荒酸二甲酯。目前警方初步判断,可能是在运输过程中,荒酸二甲酯泄漏,污染了同车其他快递

  广西柳城快递爆炸悲剧尚未淡出公众的视野,南京又出现了 “毒快递”。寄送、收取快递成了高危工作,让人唏嘘不已。所幸的是,被 “毒快递”烧伤的卸货工人经过治疗已经转危为安。如果说柳城爆炸案是重大刑事案件的话, “毒快递”事件不断重现,有许多值得反思的地方。


  随着电子商务、网络购物的兴起,快递服务已经成了百姓生活的一部分。但是 “毒快递”事件不断重演,一些地方还出现快递夺命悲剧,让人不寒而栗。据邮政部门介绍,我国邮政法、快递市场管理办法、快递业安全防范细则,都详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度,并有配套的处罚措施。但是,从危险化学品与普通物品混合运输的残酷现实来看,相关法律法规并未被遵守。

  如果企业对化学品加强管理,选择有危险品承运资质的运输企业,如果快递企业落实收寄物品验视制度,理直气壮拒绝不该由自己邮寄的化学品,“毒快递”事件本不该一再重演。但是 “冰冻三尺非一日之寒”,快递行业沉疴累累,让快递行业循规蹈矩并不容易。如果没有长效机制做支撑,一段时间以后,快递从业人员又会逐渐思想麻木,快递行业问题可能故态复萌。

  进一步说,快递行业的问题远不止收寄物品验视制度形同虚设一项。尽管邮政法对快递业务进行了专门规定,设定了快递公司的市场准入门槛,如注册资金、服务能力、服务质量、管理制度、业务操作规范、安全保障制度和措施等要求,但是,由于快递行业发展过快,市场监管跟不上,快递行业鱼目混珠,除收寄验视制度未落实以外,快递行业准入门槛偏低,从业人员普遍缺乏规范的上岗培训,素质良莠不齐;由于考核制度不严格,部分快递人员缺乏责任心,服务质量粗糙。有的快递企业暴力分拣物品;有的快递企业规定先签字后验货,导致物品损坏、丢失之类的快递纠纷不断。

  因此,面对不断重演的“毒快递”事件,相关部门不能止于个案查处,也不能指望靠运动式治理解决问题。相关部门一方面要加强快递行业监管,提高准入门槛和违法成本,不能听任快递企业只管赚钱不管服务;另一方面要把快递企业重组提上议事日程,通过市场优胜劣汰法则,整合好快递资源,保护消费者权益与快递行业长远利益。

本文同期刊载于10月13日《现代物流报》第A7版
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叶祝颐
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