武汉探路“互联网+高效物流”
2015-08-07 09:51:00
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第一物流网 武汉市物流局
       第一物流网全媒体报道:  

       编者按:近年来,武汉市率先在全国突破物流管理体制,并设立市物流局,通过物流市场调查、 “1+8”空间布局、园区规划以及招商引进优质资源等一系列卓有成效的工作,为武汉经济社会发展注入了活力,成为引领我国物流业发展的标杆。并在学习贯彻国务院印发 《关于积极推进 “互联网+”行动的指导意见》的同时,积极探索 “互联网+高效物流”的发展路径,为武汉物流业转型营造发展良机,值得业界关注与期待。

  

       国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(以下简称《指导意见》),将“互联网+高效物流”列为11个重点行动之一,并提出了构建物流信息共享体系、建设深度感知智能仓储系统、完善智能物流配送调配体系三项重点任务。按照《指导意见》和上级领导的要求,结合武汉物流发展实际,探路“互联网+高效物流”为武汉传统物流企业转型升级创造条件,为加快武汉国家物流中心建设、促进武汉国家中心城市建设发挥重要作用。

  如何看待新概念

  对行动价值的认识。互联网正在全面变革人类社会的生产生活方式,尤其对于运输方式多元、服务对象广泛分散、市场需求碎片化特征显著、行业劳动密集型程度高的物流业而言,价值更为巨大,潜力更为广阔。推动互联网技术与物流业深度融合,实施“互联网+高效物流”行动,对于实现多元的运输方式之间的零距离转换、使之“一元化”,统筹为分散的对象服务、使之“集中化”,整合碎片需求的共性、使之“整体化”,变革密集的手工劳动、使之“自动化”,都具有直接的、灵敏的、高性价比的重要作用。

  对工作格局的认识。推进“互联网+高效物流”,应当坚持企业担纲主体、市场决定导向、政府做好服务的“三足鼎立”的工作格局。以企业为一足,扮演运作“互联网+高效物流”的主角,发挥主体作用;以市场为一足,尊重经济规律,发挥需求的导向作用;以政府为一足,营造良好环境,发挥宏观调控和公共服务的作用。三足鼎立、三股力量,互为呼应、协同发力,共同构成良性的工作格局。

  对未来预期的认识。不难预见,基于武汉市互联网产业的雄厚基础以及网络终端特别是移动智能终端的广泛普及,基于武汉市物流业方式齐备、业态丰富、规模初具的良好条件以及“九省通衢”“九州通衢”的交通优势,“互联网+高效物流”必将大有作为,拥有广阔的前景。

  工作主攻的方向

  推动物流园区搭建统一信息平台。针对园区内主体多元、信息化项目同质开发的现状,引导园区管理机构自我搭建或组织搭建全园区统一的信息平台,整合分散的单体资源,织小网为大网,联通信息孤岛,推动信息对称化,真正实现互联网“网”的特征。

  推动智能存取,发力“互联网+仓库+机器手”的发展。引导仓库从传统结构向网格结构升级,配以深度感知技术(二维码、电子标签)、自动分拣技术和机器手的应用,通过网络软件把人与建筑、机械、货物等各种要素连为一体,实现存货、取货、管货的全流程智能化,提高仓储系统的利用率和精准性、高效性。

  推动城市 “货的”,发力 “互联网+电动汽车”的发展。着眼于绿色生态交通和城市配送便利化,借鉴城市“客的”模式,发展以互联网为平台、以移动智能终端(APP)为交易端、以纯电动汽车为载体的城市“货的”商业模式,重构传统的快递、配送市场。

  推动自助配送,发力 “社区+智能货柜”的发展。鼓励企业立足社区、面向消费终端,发展自提柜、冷藏柜、寄发柜等自助式设施,增强末端服务的灵活性、及时性和便利性,降低服务成本。

  推动物流交易网络平台建设。以物流交易所“1+8”空间布局为依托,把实体交易与网上交易深度融合,开发单据交易、网上银行等新型服务功能,形成覆盖全市、服务华中、面向全国、走向世界的物流交易中心。

  推动顶尖企业入驻武汉。树立“打开门、引进来、培育好”的理念,瞄准BAT等大型互联网企业和传化、天地汇等知名物流平台企业,进军武汉“互联网+高效物流”领域,以典型示范带动全市面上水平的改造升级。

  推动“商业云”社会化。依托菜鸟、苏宁、京东等大型企业的“商业云”,面向全市物流市场开放,实现共享、高效、廉价、安全的云计算后台应用,避免众多中小物流企业重复建设和重复开发。

  推动相关技术的应用。推广应用二维码、射频识别(RFID)、路径优化、动态导航等相关信息技术的应用,补齐单项短板,助推互联网体系整体发力。

  如何做好服务保障

  建设物流引擎。以移动互联网为主要方式,锁定物流消费者、物流提供商两大核心目标群,酝酿和谋划政府主导的、为全市物流企业服务的引擎式网络平台,连接众多的企业信息系统,汇集和发布海量信息,构建多方互动的物流公共信息服务平台。

  建设大数据中心。以各类信息采集为关键突破口,以信息转换与互用为研发重点,以数据挖掘为应用方向,依托TOCC平台,构建物流大数据中心,为物流行业各个要素方提供有价值的信息服务。

  建设 “公共云”。积极做好协调、汇报工作,依托“智慧城市”“数字武汉”建设,探索设立政府主导的武汉物流“公共云”,解除众多中小物流企业各自为战之苦。

  建设标准体系。顺应“大数据”时代的要求,致力于推动数据类型、数据转换、数据传输、数据接口、数据计算等方面的信息标准化建设,最大限度地为信息的流动、共享、运用提供基础服务。

  建设众创空间。依托创新园、孵化器或物流园区、物流地产,探索建立物流行业“大众创业、万众创新”空间,吸引和集聚各类人才交流碰撞、共享资源,培养和造就未来的领军企业、领军技术、领军人物。

  建设友好环境。强化开放理念,不轻易对新生事物“说不”,着力于降门槛、松绑绳、轻负担,让各类创新要素竞相迸发、自由奔流;强化政策引导,积极争取财政、发改、土地等部门的支持,放大优惠扶持政策的“激活”效应;强化服务措施,通过在物流网上开辟“互联网+高效物流”专栏,邀请知名专家讲座,鼓动目标企业创办主题沙龙,不定期召开现场观摩会、产品推介会等多种形式,做好宣传发动、推广推介、普及应用工作,营造浓烈的意识氛围和行动声势。

本文同期刊载于8月7日《现代物流报》第A4版
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