冷链物流标准何日实现统一大业
2015-03-31 09:21:00
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现代物流报 张签名


  标准制定工作亦须和国际接轨

  “谁能告诉我农产品流通安全的标准究竟是什么?”当全国工商联农业产业商会副会长、河北黑马粮油工业有限责任公司董事长白瑞平发出如此感慨的时候,大连韩伟集团董事长韩伟也表达了自己同样的困惑:“农产品流通安全出现的问题,关键在于行业没有准入门槛。”韩伟表示,“就拿我自己的企业来说,如果在法国、英国等发达国家,我想让自己的儿女继承企业是非常困难的,因为有严格的规定,如果继承人不是相关农业科技学校毕业或者是没有进行过专业培训,想从事相关产业的管理和生产是不可能的。这样,从源头上杜绝了由于缺乏常识而导致食品问题发生的根源。而国内正是没有这种标准,我们做企业也显得迷茫,不知道怎样做才是对的,怎样做又错了,不能防范未然,只能无尽头的亡羊补牢”。

  行业标准的滞后反映的是整个冷链行业的落后,以至于我国至今几乎没有一家真正达到了国际水准的食品冷链物流企业。坦率地说,如果按照国际标准,那就意味着有相当多的一批食品冷链物流企业无法经营下去,也会造成一定的社会问题。可是若没有起码的食品冷链物流入市标准,目前的现状可能会长期维持下去。假若我国没有加入WTO也就罢了,面对来势汹汹的国外物流业巨头对国内市场的攻城略地,长此以往,国内企业的“活着还是毁灭”,还真会成为一个大问题。

  何以如此?笔者以为,不怪行业协会不负责任,也不怪企业没积极性,要怪,就只能怪对于制定行业标准有立项权的政府主管部门。如果这句话得罪了政府有关部门,需要进行一番理论,到时候,笔者就要问了:你们要是真的忙得顾不过来这事,能不能给上面说说,就把标准立项和制定标准这些“小事情”交给行业协会领着企业办,最后让你们发个红头文件认可如何?当然,如果能从国家的预算里再给点经费补贴就更好了。其实,这也不算什么过分的请求,完全符合国务院关于行业协会改革和发展的若干意见中所要求的“由政府购买协会服务”的原则。据了解,国外的行业标准制定工作,基本上都是沿袭这个思路和原则进行的,这方面是否也该和国际接接轨呢?
(作者系中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长 )
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