冷链物流标准何日实现统一大业
2015-03-31 09:21:00
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现代物流报 张签名
  
  目前我国冷链物流标准混乱,缺少全国统一的行业标准体系

  刘邦、项羽争雄天下,楚怀王子婴与二人相约,谁先打进咸阳城谁即可称霸天下。刘项二人后来的胜败是非暂且不论,“先入咸阳者为王”这一条约定,就说明了咸阳的战略位置和对全局的影响力。而咸阳何以如此的重要,也不仅仅是由于其地形险要和秦故都所在,还有一个更深层的原因,那就是因为“车同轨、书同文、行同伦”,用今天的话讲,就是统一了全国最基本的行政法规制度,而法规制度的基础是什么?就是标准,而且是国家标准。

  冷链物流标准现状恍如 “战国”

  众所周知,食品物流与其它行业物流最大的区别或者特点就是冷链。这也是确保食品供应链全程安全最重要的环节。最新调查数据显示,去年全国有实际运输要求的易腐食品达4亿~5亿吨,其中只有20%~30%实现了冷链运输。每年因为冷链物流的缺失,损失额可达1000亿元以上。从冷库到超市,食品都是冻着的,可是为何仍存在严重的食品安全隐患,即所谓“饺子一下锅就散,鱼一下锅就碎”,问题就出在易腐食品在运输环节的温度波动。而造成这一现状的原因,除了冷链食品在运输环节的不规范、超市和商场存储不当等因素导致冷链食品“掉链子”外,另一个最重要的原因就是目前我国冷链物流标准混乱,就像战国时期,“车不同轨、书不同文、行不同伦”。一方面,目前我国冷链物流标准在国家标准、行业标准和地方标准上相互交叉;另一方面,大部分冷链物流的标准多为推荐性的标准,不具有强制性,而不具有强制性的标准在冷链物流行业并不成熟的现实环境下约束力极低,对冷链物流企业指导作用非常有限。

  无全国统一标准可依的结果就造成了企业的我行我素和行业的野蛮生长。炎炎夏日,人们常可见到这样的场景:有些按要求必须冷藏的酸奶放在常温下售卖,有些产品在从冷藏车搬运到超市过程中,持续时间过长。此外,有的物流运输公司为降低运输成本,不时地关闭冷藏设备等。

  同时,在实际运营中,在和客户签订运输合同时,很多企业主要还是依据历史沿革下来的行业惯例,各项标准参考的不多,且由于各种标准内容不统一,一旦产生纠纷,也会产生很多麻烦和后遗症。

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